Das ist Leistungssteigerung...

Die modernen Motoren werden an Hand eines Steuergerätes gesteuert. Verschiedene Parameter, wie z.B. Ladedruck, Zündzeitpunkt usw. werden von dort aus überwacht. Die Software ist für deren Einhaltung verantwortlich. Wird die Software entwickelt, sucht der Hersteller ein Programm, welches alle Fahrzustände, wie z.B. Witterungseinflüsse, Abgaswerte etc. simuliert.

Der Hersteller sucht also eine Kompromisslösung zur Abdeckung aller Fahrzustände. Dabei spielt auch die Kostendämpfung eine große Rolle. Großserienmotoren haben eine hohe Fertigungstoleranz die zu Leistungsschwankungen des Motors führt. Damit es keine Leistungsunterschiede gibt fügt der Serienentwickler bestimmte Begrenzungen in die Software ein. So kann jeder Motor fast die gleiche Leistung erbringen, was vom Steuergerät überwacht wird.

Solche Softwareprogramme für ein Steuergerät können also lediglich Kompromisslösungen sein.
Jetzt ist der Chiptuner gefragt.
Kennfelder werden individuell angepasst und die Beschleunigungsunterdrückung wird aufgehoben. Das führt zu höherer Leistung, oft sogar mit geringerem Verbrauch.
Trotzdem wird die Software bei uns so modifiziert, dass immer noch Spielraum im Toleranzbereich erhalten wird. So harmoniert unser Tuning z. B. für den MCC Smart mit dem serienmäßigen Trust Plus.
Durch V-Max und Trust Plus Aufhebung mit unserem selbstentwickelten Steckmodul wird eine höhere Endgeschwindigkeit erzielt.
Dieses Steckmodul kann jederzeit bequem vom Fahrer selbst ein/ausgesteckt werden. Je nach Situation und Belieben. So können die Schutzfunktionen erhalten bleiben.

Fahrzeughersteller lehnen Leistungssteigerung grundsätzlich ab, weil diese Garantie gewähren, und somit Veränderungen die nicht mehr unter ihrer Kontrolle sind vermeiden wollen.
Außerdem betreiben die Hersteller selbst Leistungssteigerung was ihnen große Kostenersparnisse in der Motorenentwicklung bringt. Dank der modernen Elektronik kann so ein Baugruppenmotor in verschiedenen Leistungskategorien gestellt werden.
z.B. Smart Benziner 45 PS, 55PS und 61 PS oder Audi 1.8 l Turbo, 150 PS, später 180 PS, heute 225 PS.

Spurlos

Zuerst lesen wir die Daten der Originalsoftware des Steuergerätes aus.
Anschließend werden verschiedene Parameter optimiert mit Einhaltung der Abgasvorschriften und Grenzwerte des Herstellers.
Abschließend wird die modifizierte Originalsoftware zurück auf das Steuergerät übertragen.

Sicher

Mit unserem Chiptuning wird eine hohe Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Leistungssteigerung erreicht.
Der Motor verhält sich im Vergleich zu einem unveränderten in allen Standard- und Notprogrammen gleich.

Leistung pur

Leistungssteigerung vom Fachmann ist die günstigste, sicherste und langlebigste Variante für Höchstleistungen.

Preise Leistungssteigerung allgemein

Der Preis ist bei der Vielzahl von Fahrzeugen verschieden und richtet sich nach dem Aufwand für Tuning und Montage.